ไทยฮอนด้าขาย New PCX160 สองรุ่น ราคาเริ่ม 96,000 บาท เครื่อง eSP+ ราว 157 ซีซี ดิสก์หน้าหลัง ช่องใต้เบาะ 30 ลิตร กุญแจ Smart Key รุ่นแพงกว่าคือ RoadSync ได้จอสี TFT ห้านิ้วกับแอป Honda RoadSync รุ่น Standard ไม่มีจอชุดนี้
ตัวเลขราคาอ่านจาก เว็บไทยฮอนด้า New PCX160 วันที่ 20 สิงหาคม 2569 เป็นราคาที่ค่ายโชว์ ไม่ใช่ราคาออกทุกศูนย์ และยังไม่รวมจดทะเบียนกับ พ.ร.บ.
เราไม่ได้ขี่คันนี้ รูปในบทเป็นของไทยฮอนด้า อยากฟังว่ารถเป็นยังไงหลังแฮนด์ ให้ดูคลิปรีวิวไทยด้านล่าง ชื่อช่องอยู่ใต้คลิป
ราคา Honda PCX160 2026
ไทยฮอนด้าติดราคาเริ่ม 96,000 บาท เดลินิวส์ ที่ลงแผนครึ่งปีหลังของค่ายแยกเกรดไว้ Standard 96,000 บาท RoadSync 99,900 บาท
| รุ่น | ราคา | ได้เพิ่มอะไร |
|---|---|---|
| Standard | 96,000 บาท | ชุดพื้นฐาน ดิสก์หน้าหลัง ABS ล้อหน้า Smart Key USB-C ช่องเก็บของ 30 ลิตร |
| RoadSync | 99,900 บาท | จอ TFT ห้านิ้ว ปุ่มสั่งงานที่แฮนด์ แอป Honda RoadSync และ HSTC ขึ้นบนจอ |
ต่างกันประมาณ 3,900 บาท เพราะจอกับแอป ไม่ใช่เพราะเครื่องคนละลูก ถ้าได้ตารางผ่อนจากไลน์ ให้เอาเลขในใบเสนอไปใส่ คำนวณผ่อนมอเตอร์ไซค์ อย่าใช้ตัวเลขในสตอรี่เป็นสัญญา
สีใหม่รอบครึ่งปีหลัง
เว็บค่ายมีหกสี Pearl Smoky Gray, Blue Metallic, Vapor Green, White Blaze, Matt Gunpowder Black และ Matt Guardian Silver
เดลินิวส์บอกสีใหม่สามเฉดคือ Matt Guardian Silver ของ RoadSync กับ Vapor Green และ Blue Metallic ของ Standard ค่ายบอกว่าทั้งไลน์มีหกสี สีที่ข่าวไม่ระบุเกรด ให้ถามศูนย์ อย่าเดาจากรูปในกรุ๊ป
รอบนี้เติมสีบนตัวเดิม ไม่ได้เปลี่ยนเครื่องใหม่ทั้งคัน
Standard กับ RoadSync ต่างกันตรงไหน
ค่ายเขียนไว้ว่าจอ TFT ห้านิ้ว ปุ่มสั่งงานหลายอย่างที่แฮนด์ และแอป Honda RoadSync มีเฉพาะรุ่น RoadSync ระบบ HSTC ที่ขึ้นบนจอก็อยู่ในรุ่นนี้
Standard ได้เครื่อง เบรก Smart Key และช่องเก็บของชุดหลัก แต่ไม่มีจอสีกับแอปนำทางบนแฮนด์
Motomotion เขียนว่า Standard ใช้จอ LCD คนเขียนบอกว่าขี่ใช้งานไม่กี่วัน เว็บไทยฮอนด้าชุดนี้ไม่ได้พิมพ์คำว่า LCD ถ้าจอมีผลต่อการซื้อ ให้ดูคันจริงที่ศูนย์ก่อนโอน
ทั้งสองรุ่นน้ำหนัก 133 กิโลกรัม เบาะสูง 764 มิลลิเมตร ชุดเดียวกัน คนตัวสูงหรือตัวเล็กเลือกเกรดด้วยจอกับแอปเป็นหลัก ไม่ใช่ด้วยท่านั่ง
ถ้าเทียบสกู๊ตเตอร์สายลุยที่นั่งสูงกว่า ดู Honda ADV 160 2026 คู่กันได้ ADV นั่งสูงกว่าและมีกระจกบังลมปรับระดับ PCX นั่งต่ำกว่าและเก็บของใต้เบาะ 30 ลิตร
ตารางสเปก PCX160 จากไทยฮอนด้า
ตัวเลขชุดนี้มาจากเว็บไทยฮอนด้าวันเดียวกัน รหัสรุ่น WW160AV TH กับ WW160SV TH หน้าวันนั้นไม่มีแรงม้าหรือแรงบิดในตาราง เลยไม่ใส่แถวนี้
| รายการ | ค่าที่ค่ายลง |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | eSP+ หัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 156.93 ซีซี |
| กระบอกสูบ x ช่วงชัก | 60.0 x 55.5 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด | 12.0 ต่อ 1 |
| เกียร์ | V-Matic |
| ขนาด กว้าง ยาว สูง | 742 x 1,936 x 1,123 มม. |
| ระยะห่างช่วงล้อ | 1,313 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น | 134 มม. |
| ความสูงเบาะ | 764 มม. |
| ถังน้ำมัน | 8.1 ลิตร |
| น้ำหนัก | 133 กก. |
| เบรกหน้า | ดิสก์ พร้อม ABS |
| เบรกหลัง | ดิสก์ ไม่ระบุ ABS |
| ยางหน้า | 110/70-14M/C 50P ทูบเลส |
| ยางหลัง | 130/70-13M/C 63P ทูบเลส |
| น้ำมัน | ออกเทน 91 ขึ้นไป หรือผสมเอทานอลสูงสุด 20 เปอร์เซ็นต์ |
ABS มีที่ล้อหน้า Motomotion ย้ำว่ารุ่นนี้ยังไม่มี ABS ล้อหลัง คู่แข่งบางคันมีครบสองล้อ ถ้าเบรกเปียกในฝนเป็นจุดที่คุณกลัว ให้ไปลองเบรกคันจริง อย่าเชื่อแค่ว่าเป็นรุ่นพรีเมียมแล้วเบรกจะเท่าคันที่มี ABS สองล้อ
Honda RoadSync คืออะไร
RoadSync เป็นแอปในมือถือ รถต่อบลูทูธ ค่ายบอกใช้รับสาย โทรออก นำทาง เปิดเพลง และดูประวัติการเดินทาง สั่งจากปุ่มที่แฮนด์ ไม่ต้องก้มดูมือถือ
มีเฉพาะรุ่น RoadSync จอ TFT ปรับสว่างตามแสงได้ตามที่ค่ายโฆษณา และขึ้นสถานะ HSTC ซึ่งช่วยไม่ให้ล้อหมุนไม่สัมพันธ์กัน
ต้องโหลดแอป เชื่อมมือถือ แล้วกดยอมสิทธิ์ตามที่แอปขอ ซื้อรถแล้วยังต้องตั้งค่า ไอโฟนหรือแอนดรอยด์รุ่นเก่าให้ถามศูนย์ก่อนจ่ายเพิ่ม 3,900 บาท
ช่องเก็บของ Smart Key และ USB-C
ทั้งสองรุ่นได้ชุดนี้ ใต้เบาะจุ 30 ลิตร เปิดค้างได้ ใส่หมวกเต็มใบได้ในรูปค่าย USB-C อยู่ช่องหน้า Smart Key บิดสวิตช์ได้ มีวงแหวนไฟน้ำเงินตามโฆษณาค่าย
ไฟหน้าทรงวี ชุด LED ทั้งดวง รวมไฟเลี้ยว ไฟท้าย LED ทั้งดวง ของพวกนี้มีครบสองรุ่น ไม่ใช่เหตุผลจ่ายเพิ่ม RoadSync
ถ้าใช้ในเมืองแล้วลังเลว่ารถไฟฟ้าเบา ๆ เข้าทางกว่า เทียบระยะทางและกฎหมายได้ที่ เปรียบเทียบสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 2026 PCX160 เป็นรถจดทะเบียนเครื่องเบนซิน ไม่ใช่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
รีวิวไทยที่ลอง PCX160
เราไม่ได้ขี่คันนี้ ด้านล่างเป็นคลิปภาษาไทย ชื่อช่องอยู่ใต้คลิป คลิปแรกถูกยกขึ้น หน้าบทวิจารณ์ไทยฮอนด้า ชื่อว่าถังนึงถึงไหน ของ MotorXgen กับ SamakLens
อย่าอ่านแค่ชื่อคลิปแล้วคิดว่ารถเปลี่ยนไปคนละคัน เครื่องยังเป็น eSP+ ลูกเดิม
MotorXgen
ค่ายเอาคลิปนี้ขึ้นเว็บเอง หัวข้อถามว่ารถถังหนึ่งไปได้ไกลแค่ไหน อยากได้เลขคนขี่จริงดูคลิปนี้ อย่าเอาเลขในคลิปไปการันตีทุกเส้นทาง เว็บค่ายไม่ได้ใส่กินน้ำมันเป็นกิโลต่อลิตรในตารางที่เราอ่าน
MotocrossMagazine
ช่องโมโตครอสตั้งชื่อว่าฟีลลิ่งเปลี่ยน มักพูดช่วงล่างกับท่านั่งมากกว่าตารางราคา ฟังแล้วเอาไปเทียบคันที่ศูนย์ อย่าคิดว่าคำว่าฟีลลิ่งในชื่อคลิปแปลว่าสเปกใหม่ทั้งคัน
PLAYFULRIDE
คลิปนี้เจาะรุ่น RoadSync ย้ำว่าราคาไม่ถึงแสน ซึ่งตรงกับ 99,900 บาทในข่าวค่าย ของที่เขาโชว์ยาวคือจอกับแอป ถ้าไม่ใช้มือถือบนรถขณะขี่ ส่วนต่างนี้อาจไม่คุ้ม
จอห์นไรเดอร์
ช่องนี้รีวิวยาว ชื่อคลิปถามว่าคุ้มที่รอไหม นั่นคำถามของช่องเขา ไม่ใช่คำตัดสินของเรา ดูแล้วจำเรื่องจอ ปุ่มแฮนด์ ท่านั่ง แล้วไปเทียบใบสเปกที่ศูนย์
Motomotion เขียนว่ายังไม่มี ABS หลัง และจอ TFT มีเฉพาะ RoadSync จุดนี้ตรงกับเว็บค่าย
เกรดไหนเพื่อใคร
Standard 96,000 บาท สำหรับคนที่อยากได้ PCX160 เครื่องนี้ เบรกนี้ ช่องเก็บของนี้ โดยไม่จ่ายเพิ่มเพื่อจอสี
RoadSync 99,900 บาท สำหรับคนที่ใช้มือถือนำทางทุกวันและยอมตั้งค่าแอป ถ้าซื้อแล้วไม่เชื่อมมือถือ คุณจ่ายเพิ่มเพื่อจอที่ดูแพงขึ้นเป็นหลัก
ทั้งสองรุ่นไม่ใช่ ADV และไม่ใช่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ถัง 8.1 ลิตร เบาะสูง 764 มิลลิเมตร น้ำหนัก 133 กิโลกรัม คนจะซ้อนท้ายไกลหรือขึ้นบ่อ ให้ไปนั่งคันจริง อย่าซื้อเพราะรูปพรีเมียมอย่างเดียว
โปรไฟแนนซ์เปลี่ยนตามศูนย์และช่วงเดือน อย่าใช้ค่างวดในไลน์เป็นราคา เอาตัวเลขจากใบเสนอเข้าเครื่องคำนวณด้านบน
สรุป
PCX160 ที่ไทยฮอนด้าขายวันนี้ยังเป็นสกู๊ตเตอร์พรีเมียม 157 ซีซี ราคาเริ่ม 96,000 บาท RoadSync แพงกว่าเพราะจอกับแอป ไม่ใช่เพราะเครื่องแรงขึ้น
เราไม่ได้ขี่ ตารางสเปกยึดเว็บค่าย คลิปเป็นของช่องไทยที่ลงเอง ก่อนโอนให้ดูสี เกรด จอ และใบราคาวันนั้นที่ศูนย์ ไม่ใช่จากตารางในบทนี้เพียงอย่างเดียว
คำถามที่พบบ่อย
Honda PCX160 ราคาเท่าไหร่
ไทยฮอนด้าติดราคาเริ่ม 96,000 บาท วันที่ 20 สิงหาคม 2569 เดลินิวส์แยก Standard 96,000 บาท และ RoadSync 99,900 บาท ราคาออกศูนย์อาจต่าง และยังไม่รวมจดทะเบียนกับ พ.ร.บ.
Standard กับ RoadSync ต่างกันตรงไหน
จอ TFT ห้านิ้ว ปุ่มสั่งงานที่แฮนด์ แอป Honda RoadSync และ HSTC บนจอมีเฉพาะรุ่น RoadSync เครื่อง เบรก Smart Key USB-C และช่องเก็บของ 30 ลิตรมีทั้งสองรุ่น
PCX160 ใช้น้ำมันอะไร
น้ำมันไร้สารตะกั่ว ออกเทน 91 ขึ้นไป หรือผสมเอทานอลได้สูงสุด 20 เปอร์เซ็นต์ ถัง 8.1 ลิตร ตามที่ค่ายลง
มี ABS ไหม
มี ABS ที่ล้อหน้า ล้อหลังเป็นดิสก์ แต่ค่ายไม่ได้ระบุว่ามี ABS Motomotion ก็เขียนว่ายังไม่มี ABS หลัง
ค่างวดเท่าไหร่
บทนี้ไม่ใส่ตารางผ่อนตัวอย่าง เพราะดอกและดาวน์ต่างกันทุกสัญญา เอาภาระจริงจากใบเสนอไปที่ คำนวณผ่อนมอเตอร์ไซค์
แหล่งข้อมูล
ไทยฮอนด้า New PCX160 อ่านวันที่ 20 สิงหาคม 2569
เดลินิวส์ ไทยฮอนด้าชู Honda 160 Series